Ձեռքով փորձարկում, արբանյակի ետևում լույսի անջատում և բազմաթիվ հետազոտություններ. NASA-ն և CSA-ն վավերացնում են խորը տիեզերքի նոր ենթակառուցվածքներն ու մեթոդները։

Նոր ռեկորդը Արտեմիս II կարելի էր անտեսել որպես պարզ թվային հետաքրքրասիրություն. անձնակազմը Orion գերազանցել է տիեզերքում մարդկանց կողմից երբևէ գրանցված ամենամեծ հեռավորությունը՝ գերազանցելով Երկրից 248.655 մղոն հեռավորության ռեկորդը, որը սահմանվել էր… Apollo 13 il 15 Ապրիլ 1970Իրականում, այդ տվյալները կարևոր են առաջին հերթին այն բանի համար, ինչ դրանք հավաստում են։ Դրանք ոչ միայն հարգանքի տուրք են հանդիսանում հետազոտությունների հերոսական դարաշրջանին, այլև ազդանշան են տալիս, որ մարդկային թռիչքը Երկրի ցածր ուղեծրից այն կողմ կրկին դարձել է գործառնական, արդյունաբերական և կազմակերպչական հարց, այլ ոչ թե պարզապես ծրագրային նպատակ։

Առաքելությունը, որը մեկնարկել է 2026 թվականի ապրիլի 1-ին Քենեդիի տիեզերական կենտրոնի 39B մեկնարկային հարթակից, եղել է հետևյալ համակցության առաջին անձնակազմով թռիչքը։ Տիեզերական գործարկման համակարգ և Օրիոն: Հետևաբար, այս նվաճման նշանակությունը գերազանցում է հեռավորության ռեկորդը: Երբ վերականգնվում է իրադարձությունների շղթան, որը տիեզերագնացներին կտանի Լուսին և ապագայում կպահպանի ավելի շարունակական ներկայություն, իրական նվաճումը ռեկորդային թիվը չէ, այլ անձնակազմի, ծրագրային ապահովման, սարքավորումների, հեռահաղորդակցության, կյանքի ապահովման, վերապատրաստման և առաքելության որոշումների անխափան ինտեգրման ունակությունը:

Սա այն կետն է, որը Artemis II-ը դարձնում է հատկապես հետաքրքիր նույնիսկ խիստ աերոտիեզերական ոլորտից դուրս։ Առաքելությունը շատ հստակ ցույց է տալիս, թե ինչպես է այսօր նորարարությունը կառուցվում չափազանց բարդ ոլորտում՝ ոչ թե մեկ տպավորիչ սարքի միջոցով, այլ՝ ինտեգրված ճարտարապետություն որտեղ յուրաքանչյուր տարր պետք է փոխազդի մյուսների հետ։ Գրառումը ամենաակնհայտ վերնագիրն է, բայց էությունը կայանում է այնպիսի համակարգի վավերացման մեջ, որը պետք է աջակցի ավելի երկար, ավելի հաճախակի և ավելի պահանջկոտ առաքելությունների։

«NASA-ում մենք համարձակվում ենք ավելի բարձր նպատակադրվել, ավելի խորը ուսումնասիրել և փորձել անհնարին թվացողը։ Հենց դա են մարմնավորում «Արտեմիս II»-ի տիեզերագնացները՝ Ռեյդը, Վիկտորը, Քրիստինան և Ջերեմին, երբ նրանք նոր սահմաններ են բացում ողջ մարդկության համար։ Նրանց նվիրվածությունը գերազանցում է ռեկորդներ գերազանցելը. այն հույս է ներշնչում ավելի հավակնոտ ապագայի համար։ Նրանց առաքելությունը խոստանում է վերադառնալ Լուսնի մակերես, այս անգամ մնալու համար, մինչ մենք հիմք ենք դնում Լուսնի վրա ավելի կայուն մարդկային ներկայության համար»։

նա նկատեց Լոռի ջնարակ NASA-ի.

Երկրի առաջին պտույտները արժեն նույնքան, որքան լուսնի ճանապարհորդությունը

Թռիչքը տեղի է ունեցել արևելյան ժամանակով ժամը 18:35-ին՝ մոտավորապես 8,8 միլիոն ֆունտ քարշով։ Թիվը տպավորիչ է, բայց ամենակարևորը՝ այն պարզաբանում է գործողության մասշտաբները. դա թռիչք չէր դեպի Միջազգային տիեզերակայան, այլ մարդկանց ուղարկելու համար նախատեսված ծանր մեկնարկային համակարգի վերադարձ։ խորը տիեզերքՆավի վրա էին Ռեյդ Ուայզմանը որպես հրամանատար, Վիկտոր Գլովերը որպես օդաչու, Քրիստինա Քոչը և Ջերեմի Հանսենը որպես առաքելության մասնագետներ՝ կազմավորում, որը նաև արտացոլում է ծրագրի միջազգային ուղղվածությունը։

Հանսենը դարձավ առաջին կանադացին և առաջին ոչ ամերիկացին, որը մասնակցեց լուսնային առաքելությանը: Կոխը իր հետ բերեց տիեզերակայանում իր երկարատև աշխատանքի փորձը, մինչդեռ Գլովերն արդեն թռել էր որպես օդաչու Crew Dragon առաջին գործող առաքելության ժամանակ: ՆԱՍԱ-ի տիեզերագնացների գրասենյակի նախկին ղեկավար Ուայզմանը ներկայացնում էր գործառնական ղեկավարության հետ ամենաուղղակիորեն կապված պրոֆիլը: Միասին չորսը կազմեցին անձնակազմ, որը կառուցվել էր ոչ միայն տրանսպորտային միջոցը, այլև առաքելության մշակույթը փորձարկելու համար, որը հիմնված էր հուսալիության, փոխգործունակության և համատեղ ռիսկերի կառավարման վրա:

Լուսին մեկնելուց առաջ «Օրիոնը» կատարեց երկու պտույտ Երկրի շուրջ։ Այս թվացյալ անցողիկ ընտրությունը իրականում թռիչքի ամենակարևոր քայլերից մեկն էր։ Սկզբնական ժամերին առաքելությունը ստուգեց համակարգերի վարքագիծը համեմատաբար մոտ միջավայրում և թույլ տվեց իրականացնել շատ նշանակալի ցուցադրություն՝ փորձարկել... ձեռքով կառավարում հրթիռի այժմ արդեն առանձնացված վերին աստիճանի մոտ։ Ուայզմենն ու Գլովերը պարկուճը վարեցին վերահսկվող մոտեցման, ապա վերահսկվող թռիչքի ուղղությամբ՝ ստուգելով կառավարման համակարգը, ներկառուցված ինտերֆեյսները, տարածական ընկալումը և մարդկային միջամտության հնարավորությունները։

Արտեմիս II-ի վրա տիեզերանավը իր ժամանակի մեծ մասը կթռչի ինքնավար, սակայն մարդկանց առկայությունը կարևոր է ապագա առաքելությունների հաջողության համար: Եթե ինչ-որ բան այնպես չգնա, անձնակազմի անդամը կարող է միջամտել կառավարմանը, օգնել շտկել խնդիրը և նպաստել տիեզերանավի վարքագծի ավելի լավ ըմբռնմանը իրական աշխարհի պայմաններում: Այս առաքելության մեր ամենակարևոր նպատակներից մեկը պարկուճի մանրակրկիտ փորձարկումն է, դրա թռիչքի բնութագրերի ստուգումը և այն լիովին պատրաստ հանձնելը Արտեմիս III-ով թռիչքներ կատարողների և հետագա ավելի բարդ առաքելությունների համար:

հրամանատարը բացատրեց Ռեյդ Ուայզմեն.

Սա ուշադրության արժանի մանրամասնություն է, քանի որ այն լավ է նկարագրում ծրագրի փիլիսոփայությունը: «Օրիոնը» նախատեսված է մեծ մասամբ ինքնավար թռիչքների համար, բայց ՆԱՍԱ-ն ցանկանում է ճշգրիտ իմանալ, թե ինչ է պատահում, երբ անհրաժեշտ է անմիջական մարդկային որոշում: Սա վերաբերում է այսօր թռիչքային փորձարկումներին և վաղը կկիրառվի ապագա տիեզերանավի հետ փոխազդեցությունների համար: առևտրային վայրէջքի սարքեր, ուղեծրային մոդուլներ և ցիսլունար լոգիստիկ ակտիվներ: Զուգահեռաբար, առաքելության վաղ փուլերում միջազգային գործընկերների կողմից թողարկվեցին չորս CubeSat-ներ, որոնք լրացուցիչ ցույց տվեցին, թե ինչպես մեկ թռիչքը կարող է դառնալ տեխնիկական համագործակցության և լայնածավալ փորձարկումների հարթակ:

Անաչառություն, սահմանափակ խցիկ և մարդկային գործոնների կարգապահություն

Ամենաբացահայտիչ դրվագներից մեկը վերաբերում է անձնակազմի կողմից մեքենայի համար ընտրված անվանմանը. ամբողջությունԱնունը զուտ խորհրդանշական չէ։ Այն արթնացնում է վստահություն, հարգանք, անկեղծություն և խոնարհություն, բայց ամենից առաջ այն մարմնավորում է այն գաղափարը, որ նման թռիչքը կարող է հաջողության հասնել միայն այն դեպքում, եթե ամբողջ համակարգը պահպանի ներքին ներդաշնակությունը։ ՆԱՍԱ-ն նշել է, որ Օրիոնը ներառում է ավելի քան 300.000 բաղադրիչ և բազմաթիվ երկրներում տարածված հազարավոր մարդկանց ներդրումը։ Այս տեսանկյունից մարդկային հետազոտությունները շատ ավելի քիչ են նման անհատական ​​պատմության և շատ ավելի շատ համակարգված բարդության առարկայի։

Թռիչքի ֆիզիկականությունը նաև բխում է նավի վրա կյանքից։ Գրեթե տասը օր չորս տիեզերագնացները կիսում էին մի խցիկ, որը Կանադայի տիեզերական գործակալությունը նկարագրել է որպես քեմփերի չափ։ Նրանք քնում էին պատերին ամրացված քնապարկերի մեջ, լվացվում էին առանց ցնցուղի, հոգ էին տանում իրենց ֆիզիոլոգիական կարիքների մասին՝ օգտագործելով նավի վրա տեղադրված համակարգը և իրենց ամենօրյա ժամանակի մի մասը նվիրում էին ֆիզիկական գործունեությանը։ Այս ասպեկտները կարող են աննշան թվալ առաքելության տիեզերական մասշտաբների համեմատ, բայց դրանք իրականում նախագծի հիմքում են։

Իրականում, էրգոնոմիկայի և ռեժիմի յուրաքանչյուր ընտրություն ընկնում է այս ոլորտի մեջ։ մարդկային գործոններքնի որակը, հոգնածության կառավարումը, սահմանափակ տարածքներում համակարգումը, հոգեբանական դիմացկունությունը, առաջադրանքների բաշխումը, գործառնական պարզությունը պահպանելու ունակությունը, երբ Երկիրը այլևս անմիջական հենակետ չէ: Արտեմիս II-ը ինժեներական առաքելություն էր նույնիսկ այս ամենօրյա մանրամասներում, քանի որ նավի վրա գտնվելու յուրաքանչյուր տարր նպաստում է խորը տիեզերքում իսկապես կայունի սահմանմանը:

Նրանց համար, ովքեր ոլորտը դիտարկում են տնտեսական և արդյունաբերական տեսանկյունից, հարցն ավելի պարզ է։ Կենսապայմանների, ընթացակարգերի և աշխատանքային ռիթմերի վավերացումը նշանակում է հիմք դնել ապագա ստանդարտների համար։ Եթե Լուսինը վերադառնա կանոնավոր գործունեության տարածք, անհրաժեշտ կլինեն կրկնօրինակելի արձանագրություններ, հետևողական ուսուցում, ինտուիտիվ ինտերֆեյսներ և համակարգման մոդելներ, որոնք կարող են նվազեցնել սխալները և արձագանքման ժամանակը։ Ահա թե որտեղ է ցուցադրական թռիչքը դառնում... գիտելիքների ենթակառուցվածք.

Լուսնի հետևում ձայնագրությունը դառնում է նաև բեմ և գիտություն

Ապրիլի 6-ին առաքելությունն ապրեց պատկերների, տվյալների և անեկդոտների իր ամենաինտենսիվ փուլը։ «Օրիոնը» մտավ լուսնային ազդեցության ոլորտ, երբ այն գտնվում էր արբանյակից 41.072 մղոն հեռավորության վրա, և կարճ ժամանակ անց անձնակազմը սկսեց երեսուն ընտրված թիրախների գիտական ​​դիտարկումների ծրագիր։ Դրանց թվում էին «Օրիենտալե» ավազանը, որը մոտավորապես 600 մղոն լայնությամբ կառույց է, որը ձևավորվել է 3,8 միլիարդ տարի առաջ, և Հերցշպրունգի ավազանը, որը օգտակար է տարբեր երկրաբանական պատմություններով նշված լուսնային տարածքները համեմատելու համար։

Սակայն անցման ամենաակնառու կողմը չստվերեց գործնական կողմը։ Լուսնի ետևից անցնելուց կարճ ժամանակ առաջ անձնակազմը դիտարկեցԵրկրի կազմը, այն պահը, երբ Երկիրը անհետանում է լուսնային հորիզոնի տակ, ինչպես երևում է Օրիոնից։ Երեք րոպե անց պարկուճը, ինչպես և նախատեսված էր, մոտ քառասուն րոպեով կորցրեց ռադիոկապը մեր մոլորակի հետ։ Հեռավոր կողմի հետևում գտնվող մթնշաղը մնում է հետազոտությունների ամենահզոր պատկերներից մեկը, բայց Արտեմիս II-ի համատեքստում դա, առաջին հերթին, խորը տիեզերական ցանցի վրա հիմնված աջակցության ցանցի ընթացակարգերի, ժամանակացույցի և հուսալիության կոնկրետ փորձություն էր։

Շնորհակալություն բոլորիդ, որ մեզ տվեցիք այս ճանապարհորդությունը միասին անցնելու հսկայական արտոնությունը։ Շարունակելով այս առաքելությունը, եկեք շարունակենք մտածել ՆԱՍԱ-ի առաքելության մասին՝ ուսումնասիրել օդում և տիեզերքում անհայտը, նորարարություններ մտցնել մարդկության օգտին և ոգեշնչել աշխարհը հայտնագործությունների միջոցով։ Եվ երբ մենք մոտենում ենք Լուսնին մեր ամենամոտ և Երկրից մեր ամենահեռու մոտեցմանը, ես կցանկանայի հիշել մեր մոլորակի վրա գոյություն ունեցող ամենամեծ առեղծվածներից մեկը՝ սերը։ Այսպիսով, երբ մենք պատրաստվում ենք դուրս գալ ռադիոկապից, մենք կշարունակենք զգալ ձեր սերը Երկրից։ Ձեզ բոլորիդ՝ այնտեղ, Երկրի վրա և Երկրի շուրջ, մենք սիրում ենք ձեզ Լուսնից։

նա ասաց Վիկտոր Գլովեր թաքնված կողմի հետևում լույսի անջատումից անմիջապես առաջ։

Անմիջապես հետո հայտնվեցին առաքելությունը նշող երկու թվերը՝ Լուսնին ամենամոտ մոտեցումը՝ մակերևույթից մոտավորապես 4.067 մղոն հեռավորության վրա, և Երկրից ամենամեծ հեռավորությունը՝ մոտավորապես 252.756 մղոն: Հենց այդ հատվածում էր, որ Արտեմիս II-ը սահմանեց նոր ռեկորդ ամենաերկար թռիչքի համար: Սակայն նույնիսկ այստեղ տվյալները պակաս կարևոր են, քան դրանց գործառույթը: Այդ հեռավորությունների վրա անձնակազմը պարզապես հեռավոր լանդշաֆտի դիտորդ չէ. այն դառնում է մարդկային սենսոր, որը կարող է կարդալ ստվերներ, ձևաբանություններ, լույսի տատանումներ և տեղանքի առանձնահատկություններ, որոնք կարող են օգտակար լինել ապագա, ավելի մոտիկ գործողություններում:

Ամենաանսպասելի իրադարձություններից մեկը համընկավ Օրիոնի կողմից դիտարկված խավարման հետ։ Այդ դիրքից Լուսինը գրեթե 54 րոպե ամբողջությամբ ծածկեց Արեգակը, ինչը անձնակազմին հնարավորություն տվեց տեսնել արեգակնային պսակը և փնտրել երկնաքարերի բախման հետևանքով լուսնի գիշերային կողմում առաջացած լուսային բռնկումները։ ՆԱՍԱ-ն հայտնեց, որ տիեզերագնացները հայտնել են վեց բախման բռնկումների մասին։ Ամենաշատ մեջբերվող պատկերներից մեկում նաև Սատուրնն ու Մարսը պատկերված են որպես պայծառ կետեր ֆոնին, մի մանրամասնություն, որը ցույց է տալիս հավաքված փաստաթղթերի գիտական ​​և տեսողական որակը։

Թռիչքի ընթացքում տիեզերագնացները ձեռք բերեցին ավելի քան 7.000 պատկերՆրանք դիտարկեցին տերմինատորը՝ լուսնի մակերևույթի վրա ցերեկը և գիշերը բաժանող գիծը, որտեղ արածող լույսը երկարացնում է ստվերները և ռելիեֆներն ու խորշերը դարձնում ավելի ընթեռնելի։ Նրանք ականատես եղանԵրկրագունդ Հակառակ կողմից վերստին դուրս գալուց հետո նրանք նույնիսկ կատարեցին մի ժեստ, որը վայել է մեկ այլ դարաշրջանի հետազոտողներին. առաջարկելով երկու խառնարանների անունները, որոնք դեռևս պաշտոնական անուններ չունեն՝ «Ինտեգրիտի»՝ իրենց տիեզերանավի անունով, և «Քերոլ»՝ ի պատիվ Ուայզմենի հանգուցյալ կնոջ: Սրանք դրվագներ են, որոնք պատմողական խորություն են հաղորդում առաքելությանը, բայց մնում են կապված դիտարկման և աշխատանքի համատեքստի հետ:

Տիեզերական շուկայի համար իրական արդյունքը ռիսկերի նվազեցումն է

Ապրիլի 10-ին՝ Կալիֆոռնիայի ափերի մոտ ափ իջնելու և ռազմական նավի ուղղությամբ վերականգնվելու հետ մեկտեղ USS John P. Murtha նավըԱրտեմիս II-ը իրականացրեց ընդհանուր առմամբ 694.481 մղոն հեռավորություն անցած առաքելություն։ Ամենակարևոր արդյունքը, սակայն, վերաբերում է անորոշության նվազեցմանը։ Ստուգվել են կյանքի ապահովման, գոյատևման համազգեստների, արտակարգ իրավիճակների ընթացակարգերի, նավիգացիոն համակարգերի, կապի որակի, թռիչքի ընթացքում գիտական ​​աշխատանքների և պարկուճի ամբողջականության ստուգումը վերադարձի ժամանակ։ Արդյունաբերական առումով առաքելությունը գործել է որպես վերադարձի խոշոր գործողություն։ ռիսկի նվազեցում.

Այս ասպեկտը հատկապես հետաքրքիր է շուկայի համար: Արտեմիս II-ը ամրապնդում է այն գաղափարը, որ Լուսինը վերադառնում է ոչ միայն աշխարհաքաղաքական խորհրդանիշի, այլև տեխնիկական և տնտեսական գործունեության հարթակի: Այս տեսակի առաքելությունը ոչ միայն ստեղծում է հանրային համաձայնություն. այն ստեղծում է տվյալներ, ստանդարտներ, գործառնական դասեր և ավելի մեծ պարզություն այն մասին, թե որ տեխնոլոգիաներն են հասուն, և որոնք են պահանջում հետագա ներդրումներ: Ահա թե ինչպես է ռազմավարական տեսլականը սկսում վերափոխվել մատակարարման շղթայի:

Կենսաբժշկական ուսումնասիրություններ, ինչպիսիք են՝ ԱՎԱՏԱՐ, նվիրված է մարդու հյուսվածքի արձագանքին միկրոգրավիտացիային և խորը տիեզերական ճառագայթմանը: Այս մանրամասնությունը նաև ցույց է տալիս, որ Լուսին նոր մրցավազքը միայն նյութերի կամ հրթիռային կայանների մասին չէ: Այն վերաբերում է արդյունավետ, պաշտպանված անձնակազմերի պահպանմանը, որոնք կարող են լավ գործել թշնամական միջավայրերում: Խորը տիեզերքը չի ներում տեխնոլոգիական կամ ֆիզիոլոգիական իմպրովիզացիան:

«Ինտեգրիտի» օդաչուի խցիկից, երբ մենք անցնում ենք Երկրից մարդկանց կողմից երբևէ անցած ամենահեռավոր հեռավորությունը, մենք դա անում ենք՝ միաժամանակ հարգանքի տուրք մատուցելով նրանց արտակարգ ջանքերին և նվաճումներին, ովքեր մեզանից առաջ տիեզերքի ուսումնասիրության մեջ են եղել։ Մենք կշարունակենք մեր ճանապարհորդությունը տիեզերքում ավելի խորը, նախքան Երկիրը կկանչի մեզ այն ամենին, ինչը մեզ համար թանկ է։ Բայց ամենից առաջ մենք ուզում ենք օգտագործել այս պահը՝ մեր և գալիք սերնդին մարտահրավեր նետելու համար՝ ապահովելու համար, որ այս ռեկորդը չափազանց երկար չտևի։

նա հայտարարեց Ջերեմի Հանսեն.

Հետևաբար, հեռավորության գրանցումը ամենահեշտ հիշվող վերնագիրն է, բայց այն առաքելության ամենակարևոր ժառանգությունը չէ։ Էությունը կայանում է անձնակազմի մեջ, որը գրեթե տասը օր ապրում և աշխատում է սահմանափակ տարածքում, տրանսպորտային միջոցի մեջ, որը ինտեգրում է հարյուր հազարավոր բաղադրիչներ, գլոբալ ցանցի մեջ, որը ուղեկցում է նրան Լուսնից այն կողմ և տուն է բերում, և մի շարք ստուգումների մեջ, որոնք հետազոտությունը բացառիկ ժեստից վերածում են... կրկնվող գործընթացՍա, ավելին, քան թվային գերակայությունն է, Արտեմիս II-ի իրական նշանակությունը տիեզերական արդյունաբերության և նոր կիսալուսնային տնտեսության համար։

Արտեմիս II առաքելության ավարտի տոնական ֆիլմը

Արտեմիս II առաքելության նախապատրաստման տեսանյութը

7 թվականի փետրվարի 1984-ին տեղի է ունեցել առաջին մարդատար տիեզերք

Մարդու վերջին ճանապարհորդությունը դեպի Լուսին տեղի է ունեցել 11 թվականի դեկտեմբերի 1972-ին

Ահա երեք պատկերացումներ, որոնք կարող են հետաքրքրել ձեզ.

Միասին դեպի Լուսին, բայց մենք շարունակում ենք «մատին նայել».
Միջուկային էներգիա Լուսնի վրա՝ իտալական SELENE նախաձեռնության շնորհիվ
Առաջին «դրոշը» Լուսնի վրա. Այն սպիտակ էր և շվեյցարական արտադրության